Opis
SILNIK - K21
MOC - 35.7 KW/ 2450
POJEMNOŚĆ - 2065CM
LICZBA CYLINDRÓW - 4
WYSOKOŚĆ WÓZKA- 2070MM
DŁUGOŚĆ WÓZKA - 2235MM
SZEROKOŚĆ WÓZKA - 1070MM
PROMIEŃ SKRĘTU - 1955MM
Seria AX50 wykazuje wszystko najlepsze, co można obecnie zaoferować w zakresie satysfakcji klienta, dzięki wysokiemu poziomowi wydajności, redukcji zużycia energii, niskim kosztom utrzymania i wydajności pracy operatora z powodu komfortowych warunków pracy stworzonych przez rewolucyjny projekt „Dual-Floating”, w którym silnik, kabina i przekładnia funkcjonują niezależnie w jednym kadłubie/korpusie.
• drastyczna redukcja drgań z przekładni oraz z ziemi dzięki strukturze Dual-Floating
• obszerne, amortyzowane siedzenie OSS,
• nowy, bardzo czytelny wyświetlacz z przeprojektowanymi wielofunkcyjnymi dźwigniami.
• doskonałe warunki pracy oraz dostępność do kabiny operatora, która jest dostosowana do najwyższych kierowców w Europie;
• wyjątkowa widoczność zapewniona dzięki masztom, przeciwwadze i centralnie usytuowanemu szerokokątnemu lusterku wstecznym, standardowe wyposażenie wszystkich wózków;
• lekkość mniejszej kierownicy (300mm) i przeprojektowane dźwignie hydrauliczne.
Wszystko to zapewnia komfort osoby, która jest odpowiedzialna za bieżącą wydajność wózka, który jest konserwowany podczas zmiany.
Zadowolenie klienta wynika również z wiedzy, że na znakomitą rzetelność wózka Komatsu zawsze można liczyć, w jakimkolwiek zastosowaniu i w najtrudniejszych sytuacjach; cechy charakterystyczne dla asortymentu wyrobu AX50
• Przekonstruowana przekładnia z przegubem uniwersalnym ze stopu aluminiowego dla poprawy rozpraszania ciepła, wspomagana przez system chłodzenia z wyspecjalizowaną chłodnicą dla układu/instalacji oleju przekładniowego, który jest siedem razy silniejszy od poprzedniego,
• Najnowsza generacja układu elektrycznego z wodoodpornymi złączami i zcentralizowanymi skrzynkami na bezpieczniki, wraz z pokrywami, które zostały zaprojektowane tak, aby były wodoszczelne,
• Solidne, mocne silniki (4D92E oraz K21) zabezpieczone przez filtr …. cyklonu
• Wzmocnione siedzenie OSS
Z wyprzedzeniem nowych przepisów bezpieczeństwa, które wejdą w życie, seria AX50 spełnia standardy ISO3691 z czujnikiem człowiek na pokładzie, który, na wypadek jego/jej nieobecności, blokuje wszystkie funkcje hydrauliczne i rozłącza przekładnie poprzez sygnał alarmu, w przypadku kiedy hamulec parkingowy nie był zastosowany.
Nowa przekładnia z przemiennikiem momentu obrotowego i niezależna przednia oś przednia gwarantują kontrolę sprzęgła i nagłe zmiany kierunku z silnym, ale stopniowym przyspieszeniem. Podejście do ładunku jest łagodne a przeprojektowane dźwignie kierunkowe sterowane elektronicznie i światłą halogenowe (wyposażenie standardowe) są teraz bliżej do kół jezdnych dla szybszej i bezpieczniejszej kontroli.
Układ kierowniczy KAPS III jest niezwykle lekki, szybki i całkowicie hydrauliczny z systemem, który synchronizuje usytuowanie kierownicy i kąt kół, co zabezpiecza przed zjawiskiem znoszenia z kierownicy i kołysania typowego dla wózków, które nie są wyposażone w te udogodnienia, dające w rezultacie większą precyzję i bezpieczniejszą jazdę na dłuższe odległości oraz wewnątrz magazynu.
Połączenie pompy hydraulicznej do pracy w trudnych warunkach, wysokiego momentu obrotowego (147-157Nm) przy niskim rpm silnika, dobra widoczność wideł i wbudowany przesuwnik (w opcji) pozwalają na wysoką prędkość podnoszenia oraz szybkość i bezpieczeństwo w czasie podnoszenia, bezpieczeństwo w czasie składowania.
Uproszczona konserwacja była jedną z podstawowych koncepcji, do jakiej Komatsu dążył, w czasie opracowywania produktu i osiągnął ją przez niezwykle prosty dostęp do komory silnika/przekładni bez zmiany pozycji kolumny kierowniczej.
Szeroki zakres opcji w celu spełnienia potrzeb rynku europejskiego jest dostępny z katalogu, proszę nie wahać się skontaktować z swojego najbliższego dealera Wózków Komatsu, który wyśle eksperta, aby przeanalizował Państwa wymagania i polecił najlepszą inwestycję i rozwiązania dla Państwa.
|
